2009年郑州地铁1号线获批开工建设 郑州人35年的地铁梦照进现实

2018-12-04 16:26:27   来源:大河网  

那一年,两位参观地铁建设的市民举起手中的相机记录下这宏伟的工程(资料图) 河南商报记者 王春胜/摄

河南商报记者崔文

2010年,从河南工业大学毕业的王妮在郑州火车站广场,又深深地叹了口气。由于学校位于郑州的西边,每次往返学校和市区,差不多要花费两个小时。

每次在公交车上,她被颠得站不稳的时候,都会产生一丝盼望:郑州会不会有一天能像北京一样开通地铁,可以半小时就直达学校。

其实,她的地铁梦,郑州市政府在一年前已着手实施。2009年6月6日,郑州轨道交通1号线一期工程开工仪式举行,郑州人的地铁梦照进了现实。

  规划

  郑州人35年的地铁梦终于照进现实

郑州地铁集团有限公司提供的资料显示,1974年,郑州市曾经勘探式地开挖过地铁隧道,由于种种原因被搁置。但郑州人的地铁梦一直在继续。

2000年9月,郑州地铁方案终于“跃然纸上”,郑州市启动《郑州市轨道交通线网规划》《轨道交通1号线一期工程预可行性研究》《郑州市城市快速轨道交通建设规划》等轨道交通相关规划的编制工作。

不久,《郑州市城市轨道交通1号线一期工程预可行性研究》出炉,2003年通过国内城市轨道交通专家论证。根据此方案,到2030年,郑州轻轨网将由4条线路组成。

就在相关部门为轻轨项目做着程序性努力的时候,郑州市的经济发展已日新月异,城市框架快速拉大,未来轻轨将很难满足城市交通的需要。2005年8月,之前的轻轨线被调整为“地铁线”。

2009年2月6日,经国务院同意,国家发改委正式发文批复《郑州市城市快速轨道交通近期建设规划(2008-2015年)》。2009年6月,《郑州市轨道交通1号线一期工程可行性研究报告》也获得国家发改委批复。至此,郑州地铁终于拿到了梦寐以求的“准生证”,成为全国第19个获准建地铁的城市。

  建设

  地铁1号线开工建设,打通地下交通“任督二脉”

2009年6月6日,黄河南路与金水东路交叉口,人头攒动,漫天的礼花、震天的锣鼓、鲜艳的气球,伸着长臂的挖掘车也挂上了红丝带。郑州轨道交通1号线一期工程开工仪式在这里举行。

地铁1号线的很多工程处在城市中心地带,大工程小切口,在市中心对城市“动手术”,其难度可想而知。

“以二七广场站为例,不能因为修地铁就把路堵了,也不能因为修地铁就不顾二七纪念塔的安危。”时任郑州市轨道交通有限公司建设分公司总经理的袁聚亮说,建设二七广场站,为了不影响交通,实行了难度最大的盖挖法,273米长的地下车站被分成3个阶段实施:先建好一段,把顶上封起来,保证上面可以走车了,再建第二段,“建设一个车站相当于建设了3个标准车站。”

经过建设者夜以继日的拼搏,郑州地铁顺利完成了一个个标志性工程。2012年10月27日,地铁1号线全线“洞通”;2012年12月30日,全线“轨通”;2013年3月26日,隧道“电通”;2013年4月26日,地铁电客车开始驶上轨道调试,实现“车通”。

运营

地铁1号线运营首日 进出站客流量近30万人次

“地铁开通那天,卷帘门一升起,人群就一股脑地往里冲。”2013年12月28日地铁1号线开始试运营,郑州市民李先生带着孙子一起前往。他激动地说:“小家伙听说要坐地铁,兴奋了一晚上。”

据统计,地铁1号线试运营首日,进出站客流量近30万人次,铁路春运客流量也甘拜下风,足见郑州市民对地铁的盼望。

郑州地铁集团有限公司相关负责人介绍,地铁1号线作为郑州首条地铁线,穿越的地带是集中商业区和大客流集中区,比如新老火车站区域,比如二七商圈、碧沙岗商圈、紫荆山商圈,地铁带去了无限商机。

郑州未来的轨道交通布局更值得期待。2016年3月8日,郑州市规划局公示了《郑州市城市轨道交通线网规划修编(2015~2050)》,到2050年,郑州市城市轨道交通线网将由21条线路组成,总规模约945.2公里,站点将达到503座,主城区线网形态呈“米字+一环两横四纵”布局,市域快线覆盖范围涵盖中心城区、航空港区、东部新城、南部新城、西部新城,以及新郑、新密两座县级市。

铁龙地下呼啸而过,城市的地下脉络已通,提升的将不只是出行速度,还有城市的品质和生活质量。


(责编:News011)
本网登载此文出于传递信息之目的,仅代表源网站或原作者个人观点,如有异议请致邮 1836512345#QQ.com。

相关新闻